НПК АВТОПРИБОР работает на технологический суверенитет

В рамках ПМЭФ-2022 состоялось подписание документов о сотрудничестве между НПК АВТОПРИБОР и ПАО «КамАЗ». Меморандум предусматривает запуск совместного производства комплектующих для грузовых автомобилей.

Подписание меморандума состоялось в рамках 25-го Петербургского международного экономического форума. «НПК АВТОПРИБОР зарекомендовал себя как современное, динамично развивающееся предприятие, активно работающее в сфере импортозамещения», — заявил генеральный директор «КамАЗа» Сергей Когогин. Он отметил, что «КамАЗ», как лидер российского грузового автопрома, продолжает стратегию, направленную на расширение сотрудничества с отечественными производителями автокомпонентов, выпускающими передовую высокотехнологичную продукцию. Подписание меморандума о сотрудничестве с НПК АВТОПРИБОР, по его мнению, еще один шаг в этом направлении. По словам представителей НПК, прорабатывается вопрос поставки порядка 50 наименований автозапчастей для различных моделей «КамАЗа»: приводов, рычагов и щеток стеклоочистителей, электронных спидометров, двигателей отопителя, различных видов датчиков, щитков приборов.

Владимирский НПК АВТОПРИБОР — первый автоприборостроительный завод в нашей стране, в 2022 году предприятию исполнилось 90 лет. Благодаря АВТОПРИБОРУ в начале 1930-х годов СССР удалось отказаться от закупок автокомпонентов за рубежом.

Сегодня предприятие выпускает свыше 500 наименований автокомпонентов, в том числе системы стеклоочистки, аналоговые и цифровые датчики, указатели, спидометры, электродвигатели, комбинации приборов. На предприятии трудится более 1400 человек.

За последние четыре года в модернизацию Владимирского производственного кластера вложено 10 млрд руб. собственных средств, что позволило запустить три новых направления, привлечь новейшие технологии и создать дополнительные рабочие места. «Системное сотрудничество с ведущими представителями отечественного автопрома позволяет не только решать вопросы импортозамещения, но и работать на перспективу, на технологический суверенитет в автопроме, — говорит генеральный директор НПК АВТОПРИБОР Татьяна Диесперова. — НПК АВТОПРИБОР обладает для этого всеми необходимыми компетенциями».

Стратегия импортозамещения

Научно-технический потенциал — один из главных козырей предприятия, считает Татьяна Диесперова. «В нашем научно-производственном комплексе на постоянной основе работает более 80 ведущих отраслевых инженеров и конструкторов и несколько десятков ученых из крупнейших профильных вузов разных регионов. АВТОПРИБОР работает и с инженерными центрами партнеров, со структурами «Сколково», — говорит генеральный директор НПК. По ее словам, развивать НИОКР и технологии, работать на обеспечение технологического суверенитета позволяет сотрудничество с лидерами отечественного автопрома — «КамАЗом» и другими партнерами, которые сегодня размещают заказы на НПК АВТОПРИБОР.

Активность российских автомобильных конвейеров сегодня действительно высокая. Новый менеджмент стремится к сотрудничеству с отечественными предприятиями полного цикла. Очередным примером стало то, что в день подписания меморандума на ПМЭФ НПК АВТОПРИБОР посетила делегация АвтоВАЗа для обсуждения потенциального сотрудничества. Уже к концу июня появится дорожная карта этой работы.

Производственная, кадровая, социальная политика предприятия находит системную поддержку в администрации Владимирской области и у городских властей, говорят в НПК. Несмотря на непростую текущую ситуацию, когда многие предприятия отрасли недозагружены и корректируют свои планы, АВТОПРИБОР реализует принятую стратегию развития по модернизации производства и вводу новых производственных линий.

Одна из них — производство ленты из аморфных сплавов. Долгое время продукция на основе аморфных сплавов в России не производилась, это сложная технология, говорят в НПК. Сейчас на АВТОПРИБОРЕ налажено ее промышленное производство. По данным представителей компании, на заводской площадке сформирован полный комплект современного оборудования для выпуска и переработки аморфной ленты, выстроена полная технологическая цепочка, разработана целая линейка инновационной продукции на ее основе, в том числе: силовые трансформаторы с сердечником из аморфных сплавов; электрические двигатели различного применения, в частности, для электромобилей; зарядные системы для электромобилей и измерительные трансформаторы с сердечниками из аморфных сплавов. Часть наименований уже запущена в серию и поставляется на рынок. Первые 18 единиц аморфных трансформаторов находятся в эксплуатации.

По статистике, в Индии насчитывается 1,3 млн таких трансформаторов, в КНР — 1 млн, в США — около 600 тыс. «Наличие этой технологии и производство продукции у нас в стране позволяет выйти на новый уровень использования энергетических ресурсов, — говорит Татьяна Диесперова. — Это и решение вопросов экономного энергопотребления и экологии». Подобные проекты важны не только из-за кризиса, возникшего вследствие санкций, — они работают на будущее, уверены на заводе.

Читать продолжение статьи